La primavera pneumatica Dismantler di scossa di Dismantler della primavera di AA4C foggia la macchina cambiante QT-1500 della gomma del commutatore della gomma

Disaseembler pneumatico AA-QT1500 della primavera del veicolo

Un dismantler della molla di scossa è uno strumento utilizzato per comprimere le molle dell'ammortizzatore quando sostituisce o assistendo gli ammortizzatori su un'automobile o sull'altro veicolo. Consiste di una barretta infilata e di due tazze di pressione che afferrano le bobine della molla. La barretta infilata è girata con un cricco o l'altro strumento, che esercita la forza sulla molla e la comprime. Ciò permette che l'ammortizzatore sia rimosso sicuro o installato.

Nel usando un dismantler della molla di scossa, è importante seguire con attenzione le istruzioni del produttore ed osservare tutte le misure di sicurezza. La compressione della molla genera molta energia potenzialmente pericolosa, che può provocare ferite se lo strumento non è utilizzato correttamente.

qui sono alcune punte della sicurezza per usando un dismantler della molla di scossa:

1. Prima di lavorare all'ammortizzatore o alla molla, assicuri che il veicolo sia sostenuto saldamente sui supporti della presa o su un ascensore e che le ruote sono assicurate per evitare il rotolamento.

2. Indossi i dispositivi di protezione individuale appropriati, compreso i guanti di protezione degli occhi e del grosso lavoro.

3. Segua con attenzione le istruzioni del produttore ed utilizzi soltanto gli strumenti e le attrezzature raccomandati.

4. Ispezioni sempre la molla e il dismantler per i segni di usura, di danno, o dei difetti prima dell'uso.

5. Usi un dismantler di alta qualità e resistente della molla di scossa che è progettato per la dimensione ed il tipo di molla che state lavorando con.

6. Assicuri che le tazze di pressione siano posizionate saldamente sulle bobine della molla e che il dismantler è infilato sull'assemblea diritta e livellata.

7. Utilizzi un cricco o l'altro strumento per girare il dismantler lentamente e con anche forza, prendente le frequenti rotture per ispezionare la molla per i segni di affaticamento o di incrinamento.

8. Se la molla è nociva o si guasta durante il processo di compressione, smetta di lavorare immediatamente e sostituirlo prima della continuazione.

9. Sempre lavoro con un partner o un assistente che possono assistervi nel caso di un'emergenza. E per concludere,

10. Strumenti di ripiego o improvvisati mai sostitutivo per un dismantler adeguato della molla di scossa.

Un dismantler della molla di scossa è uno strumento utilizzato per rimuovere o installare le molle dell'ammortizzatore in veicoli, motocicli ed altre attrezzature. Funziona comprimendo la molla facendo uso di un sistema idraulico o pneumatico, che permette che rimuoviate o installiate sicuro la molla senza danneggiare la molla o le componenti circostanti.

Per usare un dismantler della molla di scossa, dovete tipicamente ad in primo luogo assicurare l'assemblea dell'ammortizzatore in un vice o in un sistema di bloccaggio. Poi posizionate lo strumento del dismantler sull'ammortizzatore e cominciate a comprimere la molla facendo uso della pompa idraulica o pneumatica fino a comprimerla completamente. Una volta che la molla è stata compressa, potete rimuovere sicuro il cilindro, il sedile della molla ed altre componenti dall'assemblea dell'ammortizzatore o installare una nuova molla.

È importante prestare attenzione quando lavora con un dismantler della molla di scossa e seguire sempre le istruzioni del produttore prevenire danni la lesione o to la vostra attrezzatura.
 

Se la molla è nociva durante il processo di compressione, smetta di lavorare immediatamente e sostituire la molla prima del procedimento. Una molla nociva può essere molto pericolosa e non dovrebbe essere usata, mentre può condurre a guasto del sistema di sospensione, in grado di causare la perdita di controllo del veicolo.

Se notate qualunque segni di danno o di affaticamento sulla molla prima di tentare di comprimerlo, dovreste anche sostituirlo prima del procedimento. I segni di danno hanno potuto comprendere le crepe visibili o la distorsione delle bobine della molla.

Comunque, è sempre una buona idea ispezionare regolarmente gli ammortizzatori ed il sistema di sospensione sul vostro veicolo e sostituire appena possibile tutte le componenti consumate o nocive per accertarsi dell'operazione sicura ed affidabile.
 

Questo prodotto è adatto ad automobili, SUVs, i furgoni, camioncini ecc
Lo smontaggio ed il montaggio del puntone che attenua molla. Con forte versatilità,
Facile da operare, sicuro ed affidabile. È fornito di cilindri del diametro di 150mm
Ed altre componenti pneumatiche alimentate da gas compresso ed azionate da soltanto una persona
Potete rimuovere rapidamente e facilmente ed installare gli ammortizzatori.

Parametri tecnici:
①Forza di compressione del cilindro: ≤1500Kg;
②Diametro di cavo della primavera: ≤16mm;
Il colpo massimo del cilindro: 200mm;

Caratteristiche indigene: il gruppo è fornito di mandibola superiore e più bassa, mandibola secondo gioco della molla può regolare l'angolo livellato, quando la mandibola ha attaccato le molle ad entrambe l'estremità su e giù, sulla molla di valvola del piede destro a compressione, sulla compressione alla molla e sul rilascio della colonna completamente, piede dal pedale, una colonna compatta o sostituire la molla può sostituire o cambiare il divisorio superiore.

Argomenti che hanno bisogno dell'attenzione:
La tazza di olio dell'unità di elaborazione di fonte di aria deve essere riempita di olio bianco tecnico ad un'altezza di 3/4 e la tazza del filtrante deve essere vuotata regolarmente per proteggere il cilindro e la valvola d'aspirazione. La pressione d'aria nel cilindro dovrebbe essere inferiore o uguale a 8kg.
Punto sulla valvola del piede destro da aumentare (compressione della molla), punto sulla valvola del piede sinistro da cadere (molla che allunga).
(3) quando preme l'ammortizzatore, il gancio del ferro e la catena devono essere disposti bene allo stesso tempo prima che la macchina possa essere collaudata ed il piede dovrebbe essere fatto un passo delicatamente sulla valvola del controllo aereo.
④Quando lavorare, i bambini o il personale vario dovrebbero essere evitati vicino alla macchina. Gli operatori dovrebbero prestare sempre attenzione alla sicurezza.