Acciaio inossidabile automatico di CA 220V 50Hz di distanza della prova del tester 1m del faro del veicolo
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Quantità di ordine minimo : | 5 pezzi | Prezzo : | $10,000.00 - $20,000.00/Cases |
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Imballaggi particolari : | Cassa in compensato | Capacità di alimentazione : | 10000 cartone/cartoni all'anno |
Luogo di origine: | Shanghai, Cina | Marca: | AA4C |
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Certificazione: | CE | Numero di modello: | AA-AL8500 |
Informazioni dettagliate |
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Nome: | Apparecchiature di rilevamento del suono anormale per sospensioni del telaio delle automobili | Nome del prodotto: | AA4C dinamometro del telaio |
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Massa massima a carico dell'asse (kg): | 4000kgs | Proiezione applicata: | 800-2200 mm |
Potenza del motore: | 3kW*2 | Fornitore di alimentazione: | AC380V±10%50HZ |
Distanza tra il centro del rullo: | 430 | Suono di prova della forza di frenata: | 0-9000N |
Termine di pagamento: | T/T 30% di deposito | MOQ: | 1 set |
Funzione: | Linea di prova del veicolo | Porto: | Attrezzature per l'ispezione dei veicoli |
Nome: | linea di prova del veicolo | ||
Evidenziare: | Dispositivo di rilevamento del suono anormale 800 mm,Linea di prova della sospensione del telaio dell'automobile |
Descrizione di prodotto
AA4C Dispositivi di rilevamento acustico anormale per la linea di prova della sospensione del telaio dell'automobile
1.Controllo acustico anormale del telaio tradizionale
Il rumore anormale del telaio è generato solitamente quando l'auto è in marcia, per cui è difficile da ispezionare per i laboratori di riparazione.La posizione anormale del rumore può essere giudicata solo da prove su strada ed esperienze di manutenzione., ma non possiamo localizzare con precisione la posizione anormale del rumore, con conseguente sostituzione errata degli accessori e manutenzione ripetuta.Portare le controversie di manutenzione e le perdite di proprietà al negozio e al proprietarioLa maggior parte dei metodi tradizionali di rilevamento sono i test su strada, come il scuotere l'auto a mano e i tecnici in piedi nel vano motore per accompagnare la prova su strada.L'efficienza delle ispezioni è estremamente bassaLa rilevazione è influenzata da vari fattori quali il rumore del motore e il rumore di attrito dei pneumatici.
2.La funzione di introduzione della sospensione del telaio in un normale apparecchio di controllo acustico
L'apparecchiatura è azionata da un motore multi-frequenza e ad alta coppia, con un carico massimo di 3000 kg, che soddisfa i requisiti del telaio rispetto al 95% dei veicoli sul mercato.L'apparecchiatura è alimentata da una forza di spinta di 880V... È dotato di pulsante di emergenza di sicurezza, blocco di un pulsante e dispositivo di protezione della gabbia di sicurezza.L'apparecchiatura controlla le diverse frequenze di lavoro attraverso un regolatore microcrvstalline per simulare
Diverse strade accidentate e realizzare un accurato rilevamento
Parametro dell'apparecchiatura:
Specificità |
Dati |
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Peso totale | 4000 kg |
tensione di funzionamento | 380 V |
Intervallo di vibrazioni | 10-20 HZ |
Composizione dell'apparecchiatura | Lavoratore principale 2+ telaio di supporto 2+ rilascio dello stress 2 |
Altezza di sollevamento | Su e giù 10 mm |
Peso netto | 800 KG (sett di quattro pezzi) |
Potenza del motore | 3 KW * 2PCS |
Dimensioni dell'apparecchiatura | 570*870*1080 mm |
Modalità di controllo | regolatore di microcristalli |
Dimensioni dell'imballaggio |
800*1100*2250*2 pezzi 873 kg |
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